L型翅片管蒸汽和液体是在内部流动的，管外主要是气体的流动，利用逆流的形式进入到换热器内部，两者开始进行热量的相互交换，同样的热流体必须在管内进行流动，而空气则是流动于管外，这时候热水中的热量利用管壁传输到管外，因为L型翅片管内部对于流动的热系数有要求，而空气中对流的换热系数也不能过高，所以换热的能力会较低很多，但是我们可以在其他位置进行传热的处理，换热的效率有所提升，这种方式只有L型翅片管可以做到。对L型翅片管在基础管材的表面上设计的有滚花，对其进行绕片的时候，根部位置需要二次的滚压确保管片具备更好的接触，而在接触的面积上也会提升百分之五十左右，可以看出虽然接触的热阻变小了，但是传热的性能却得到了提高，可以完成重复的冷热循环且不出现松动不良的现象，更关键的是L型翅片管在热传递的性能上要比其他很多翅片管都好。
实际上很多人都会问到L型翅片管具体的散热量能够达到多少，其实这个量真的是只能大概，因为热能量这个东西是摸不到且看不着的，如果不利用专业的技术进行计算和测量的话，根据无法进行回答，后期的位置安装工作也没法进行，那么则会影响到日常供暖的需求，但是我们可以采取相应的具备针对性的措施，可以将L型翅片管的数量增加，由于固定时间内水的流量不会发生变化，如果在L型翅片管的外壁上增加翅片管的数量来进行辅助散热的话，散热量的效果必定可以达到良好的需求。还是老问题，散热器的散热方式常见的是对流和辐射两种，只要空气出现流通不顺畅的话，那么肯定会影响散热的效果，这种情况之前讲到过很多次，只要将空气的流通情况进行改善即可，有效的解决方式是将散热器的安装位置移动，确保冷空气的进入流畅的情况下加热效果也提高了。