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镶嵌翅片管的加工过程问题介绍
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镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出必定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有必定的预紧力，翅片管钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，然后了钢带和钢管之间有必定的接触面积。为了防止钢带回弹掉落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有必定的侧隙。假如侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有必定的回弹，其成果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，可是工艺复杂生产功率低。