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镶嵌翅片管传热系数的修改方面
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翅片管换热器是指采用翅片管作为主要换热元件的换热器，当介质换热状态为油-油，水-水，气-气等等的热交换场合，往往不需要加装翅片，因为管内外两侧的传热系数都差不多，加工翅片没有任何意义，反而影响了介质的流动，对于传热是不利的。当然，站在强化传热的角度，对于如何提高翅片管换热器的传热总系数也是有值得借鉴的地方。
当管内外传热膜系数相差较大的时候，应该采用翅片管来增加传热系数不足一面的接触面积，以弥补传热能力不足的问题。所以，在设计翅片管换热器的时候，翅片都是加在传热系数较差的一面。如蒸汽加热空气，空气的传热能力很低，应该加工翅片，由于管内加工翅片的难度比较高，那在管外加工翅片。当然，空气只能在管外流动，也符合了设计原则“管内走高温高压的介质，管外走低温低压的介质”。
还有一种换热器，采用波纹管或者波节管，等于是两侧都增加了接触面积，也起到了扰流的作用，这样的换热管适合用于油-油，水-水，气-气等等的热交换场合。这个不在本文的阐述范围。